Thứ Hai, 1 tháng 1, 2001

Số phận 700 xe BMW nằm cảng Sài Gòn vẫn chưa rõ

Cả Trường Hải và Euro Auto đều khẳng định họ không liên quan tới thông tin lô xe BMW nằm cảng được bán thanh lý giá rẻ.

Khách hàng Việt trong vài ngày qua xôn xao về việc một số nhân viên bán hàng đăng tải thông tin "BMW Trường Hải" bán thanh lý 700 xe BMW nằm tại cảng VICT (TP HCM). Các xe được rao bán là 320i (1 tỷ), 520i (1,5 tỷ), 730Li (2,8 tỷ) và 740 Li (3,7 tỷ). Mức giá bằng 70% so với giá thị trường.

Đây là loạt xe chưa được thông quan trong vụ việc ông Nguyễn Đăng Thảo, giám đốc Euro Auto bị cơ quan an ninh điều tra về hành vi làm giả tài liệu để nhập khẩu xe, tự ý tiêu thụ xe khi chưa cho thông quan và không cung cấp giấy tờ cần thiết, có dấu hiệu gian lận lừa dối khách hàng.

Đại diện Trường Hải cho biết những thông tin bán thanh lý là sai sự thật. Trường Hải sẽ tiếp nhận quyền phân phối BMW từ 1/1/2018, vì vậy hiện nay hãng này chưa có bất cứ liên quan nào đến xe BMW tại Việt Nam. Hợp đồng cụ thể giữa BMW tại Đức và Trường Hải cũng chưa được ký kết, có thể tiến hành trong tháng tới.

Số phận 700 xe BMW nằm cảng Sài Gòn vẫn chưa rõLô xe BMW phơi nắng mưa ở cảng VICT.

Trong khi đó, công ty nắm quyền nhập khẩu, phân phối ôtô BMW hiện tại vẫn là Euro Auto. Công ty này cho biết hiện lô xe vẫn nằm tại cảng, chưa được thông quan vì vẫn là tang vật liên quan tới vụ điều tra ông Thảo. Vì vậy, Euro Auto cũng không có quyền bán hay can thiệp gì tới lô xe này.

Các kỹ sư từ BMW Đức được cho phép vào bảo dưỡng xe để giữ giá trị, tuy nhiên đế thời điểm này kỹ sư mới chỉ kiểm tra tình hình xe chứ chưa có động thái sửa chữa, bảo dưỡng. Tại cảng VICT, hàng trăm ôtô BMW đã bắt đầu bong tróc sơn, xuống cấp các chi tiết cao su. 

Các chuyên gia trong ngành cho rằng, vẫn có khả năng lô xe này được bán thanh lý hay bán ra với những ưu đãi nhất định, nhưng phải sau khi được thông quan, có đơn vị mới tiếp nhận, ít nhất tới đầu 2018 khi Trường Hải chính thức phân phối.

"Nếu phía BMW và Trường Hải có thỏa thuận cụ thể trong hợp đồng hợp tác về việc giải quyết lô hàng 700 xe bằng cách nào đó, thì xe mới được bán ra thị trường, sau khi đã bảo dưỡng, sửa chữa các chi tiết xuống cấp sau hơn một năm nằm cảng", một chuyên gia phân tích. Nếu không, Trường Hải không có nghĩa vụ phải quyết định "số phận" lô hàng này.

Hiện Trường Hải đã nhập khẩu 400 xe BMW mới để bán ra thị trường đầu 2018, đang chờ thông quan khi có quy định cụ thể về việc thực hiện Nghị định 116 về kinh doanh ôtô nhập khẩu mới đây.

Euro Auto là nhà phân phối của BMW tại Việt Nam từ 2006.

Cuối tháng 11/2016, Bộ Tài chính yêu cầu Tổng cục Hải quan tạm dừng thông quan ôtô BMW do Euro Auto nhập khẩu vì cho rằng công ty này có nhiều sai phạm như làm giả tài liệu để nhập khẩu xe, tự ý tiêu thụ xe khi chưa cho thông quan và không cung cấp giấy tờ cần thiết, có dấu hiệu gian lận lừa dối khách hàng.

Tháng 4/2017, cơ quan công an bắt tạm giam ông Nguyễn Đăng Thảo, Tổng giám đốc Euro Auto. Hơn 700 xe BMW tiếp tục phải nằm chờ tại cảng.

Đầu tháng 7/2017, trong chuyến thăm Đức, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc gặp gỡ đại diện BMW và cho biết tạo điều kiện để hãng này bảo dưỡng lô 700 xe tại cảng, đồng thời yêu cầu hãng xe sang cần thay thế nhà phân phối mới tại Việt Nam.

Sau đó, có nhiều thông tin nổi lên về cuộc chạy đua giành quyền phân phối BMW với khoảng năm cái tên lớn, cuối cùng thắng cuộc là Trường Hải. Hợp đồng bắt đầu từ 1/1/2018.

Theo Đức Huy (VnExpress.net)

Việt Nam muốn dựng thêm hàng rào với ôtô nhập khẩu

Chính phủ đề nghị Bộ Giao thông vận tải, Khoa học và Công nghệ xây dựng hàng rào kỹ thuật để quản lý chất lượng xe nhập khẩu.

Ngày 22/3, Văn phòng chính phủ gửi công văn hỏa tốc cho Bộ Giao thông vận tải (GTVT) và Khoa học và Công nghệ (KHCN) đề nghị tiếp tục rà soát, xây dựng, hoàn thiện hệ thống Tiêu chuẩn và Quy chuẩn Việt Nam với xe nhập khẩu để tăng cường quản lý mặt hàng này, đồng thời phù hợp với các cam kết quốc tế. 

Công văn được gửi đi chỉ vài ngày sau khi Bộ GTVT chấp nhận Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại ôtô (VTA) từ Indonesia, một yêu cầu khó khăn nhất của Nghị định 116 quy định về điều kiện kinh doanh sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu ôtô, ban hành hồi tháng 10/2017. Giấy VTA từ Thái Lan cũng được Bộ chấp nhận từ cuối tháng 2. Hiện xe nhập từ thị trường này đã giao dịch bình thường.

Việt Nam muốn dựng thêm hàng rào với ôtô nhập khẩuXe nhập khẩu đứng trước nguy cơ gặp rào cản mới.

Ngày 28/3, trao đổi với PV, ông Hoàng Hà, Vụ trưởng Khoa học công nghệ (Bộ GTVT) cho biết Bộ đang rà soát lại các tiêu chuẩn, nếu cần thiết sẽ chỉnh sửa. Ông cũng khẳng định Bộ luôn cập nhật các tiêu chuẩn mới của thế giới vì phương tiện của Việt Nam không chỉ lưu thông trong nước mà phải đảm bảo tiêu chuẩn để lưu thông trên nhiều nước theo Hiệp định tiểu vùng sông Mê Kong mở rộng.

Hãng xe mông lung 

Trước thông tin này, các hãng kinh doanh xe nhập khẩu tỏ ra lo lắng. Đại diện Toyota, Honda cho rằng hàng rào kỹ thuật có thể trở thành một chướng ngại vật mới mà xe nhập khẩu phải vượt qua nếu muốn vào thị trường Việt Nam, tương tự Nghị định 116. 

"Yêu cầu hàng rào kỹ thuật với xe nhập khẩu không mới, đã có từ vài năm nay, nhưng yêu cầu mới đây có thể là động thái để bổ sung thêm cho những rào cản đã tạo trong Nghị định 116", ông Phạm Anh Tuấn, tổng trưởng ban chiến lược Toyota Việt Nam nhận định. 

Hãng cũng mông lung, chưa hình dung được rào cản kỹ thuật sẽ áp dụng vào khía cạnh nào. "Việt Nam đi sau các nước về công nghiệp ôtô, vì vậy quy chuẩn khó lòng cao hơn họ, có lẽ khả thi hơn sẽ là mảng thủ tục giấy tờ", vị đại diện Toyota nhận xét.

Hiện trong bộ hồ sơ để kiểm định ôtô nhập khẩu, buộc phải có Bản sao giấy chứng nhận kiểu loại linh kiện của 4 loại là lốp, gương chiếu hậu, đèn chiếu sáng phía trước và kính được cấp bởi cơ quan có thẩm quyền. Một số hãng khác cho rằng tăng số lượng linh kiện trong quy định này hoặc thêm các loại giấy tờ chứng nhận có thể là cách để dựng hàng rào mới. Nhưng là cách nào chăng nữa, hàng rào kỹ thuật của Việt Nam khó lòng yêu cầu cao hơn nước ngoài nếu tuân thủ đúng các cam kết quốc tế về cạnh tranh công bằng giữa xe nhập khẩu và xe lắp ráp.

Từ cuối 2017, xe nhập khẩu phải đối mặt với nhiều bất lợi khi ưu tiên của Chính phủ là phát triển ngành công nghiệp lắp ráp ôtô. Nghị định 116 và Thông tư 03 (GTVT) gây khó với Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại. Nghị định 125 giúp xe lắp ráp tràn đầy cơ hội giảm giá. Sắp tới nếu đề xuất miễn Thuế Tiêu thụ đặc biệt cho phần giá trị tạo ra trong nước thành hiện thực và các Bộ ngành tạo thêm rào cản kỹ thuật mới, xe nhập khẩu sẽ càng khó khăn.

Theo Đức Huy - Đoàn Loan (VnExpress.net)

Porsche Cayenne 2018 ra mắt tại Việt Nam, giá từ 4,5 tỷ đồng

Việt Nam là thị trường đầu tiên ở khu vực Đông Nam Á giới thiệu Porsche Cayenne thế hệ thứ ba. Xe có ba phiên bản, giá từ 4,5 đến 8,9 tỷ đồng.

Porsche Cayenne 2018 vừa ra mắt thị trường Việt Nam với ba phiên bản: Cayenne giá 4,54 tỷ đồng, Cayenne S giá 5,47 tỷ đồng và cao cấp nhất là Cayenne Turbo giá 8,92 tỷ đồng.

So với thế hệ trước, Cayenne mới không có nhiều thay đổi về ngoại hình, ngoại trừ cụm đèn được thiết kế lại lấy cảm hứng từ dòng Panamera và một số chi tiết phần đầu. 

Porsche Cayenne 2018 ra mắt tại Việt Nam, giá từ 4,5 tỷ đồngPhần đầu xe bè ngang, cơ bắp hơn. 

Cụm đèn pha được chỉnh sửa, nắp ca-pô gân guốc hơn, tương tự thiết kế trên dòng Macan. Phần đầu xe có cảm giác rộng hơn, đem lại tư thế thể thao. 

Bên trong được cải tiến thiết kế, bổ sung màn hình cảm ứng 12,3 inch phục vụ hệ thống thông tin giải trí. Màn hình sau vô-lăng vẫn kiểu analog nhưng được bổ sung thêm hai màn hình 7 inch để hiển thị thêm nhiều thông số hành trình. 

Các nút trên bảng điều khiển trung tâm được áp dụng công nghệ cảm ứng điện dung cho cảm giác hiện đại hơn nút bấm vật lý trên thế hệ cũ. 

Porsche Cayenne 2018 ra mắt tại Việt Nam, giá từ 4,5 tỷ đồngCác phím bấm cảm ứng điện dung thay cho nút bấm cơ học truyền thống. 

Ba phiên bản Cayenne sử dụng các loại động cơ tăng áp thế hệ mới. Bản cao cấp nhất Cayenne Turbo dùng động cơ V8, 3.9 lít, tăng áp kép, công suất 550 mã lực và mô-men xoắn 770 Nm. 

Cayenne S sử dụng động cơ V6, 2.9 lít, công suất 440 mã lực (lớn hơn 20 mã lực so với thế hệ cũ). Mô-men xoắn 550 Nm. 

Bản tiêu chuẩn Cayenne dùng động cơ V6, 3.0 lít, công suất 340 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm. 

Porsche Cayenne 2018 ra mắt tại Việt Nam, giá từ 4,5 tỷ đồngCụm đèn hậu lấy cảm hứng từ Panamera. 

Việt Nam là thị trường đầu tiên tại khu vực Đông Nam Á ra mắt dòng Cayenne. Theo đại diện Porsche Việt Nam,sau 10 năm, Cayenne là dòng xe mang lại doanh số bán cao nhất tại thị trường, với 475 chiếc đã được bán ra. 

Phiên bản Cayenne 2018 bắt đầu nhận đặt hàng, và khách hàng sẽ được giao xe vào tháng 2/2018. 

Cũng theo đại diện Porsche, hãng đã bán được 1.100 chiếc xe sau 10 năm thâm nhập thị trường. 9 tháng đầu năm 2017, Porsche bán được 130 xe tại Việt Nam. Hãng xe hơi Đức đặt mục tiêu bán 200 chiếc trong năm nay.

Theo Thạch Lam (Tri Thức Trực Tuyến)

Toyota RAV4 lột xác thiết kế, quyết chiếm ngôi vương

Mẫu crossover bán chạy tại Mỹ và nhiều thị trường khác thay đổi thiết kế, phong cách sắc sảo hơn đồng thời sức mạnh cũng nhỉnh hơn thế hệ cũ.

Tại Mỹ trong 3 năm qua, RAV4 đạt doanh số từ 300.000-400.000 xe mỗi năm, thuộc top xe bán chạy của cả thị trường. Tuy nhiên, thế hệ hiện hành (từ 2012) có tới 11 phiên bản trang bị nhưng lại thiếu những yếu tố hấp dẫn mà các đối thủ khác đang sở hữu. Những thay đổi lần này nhằm mục tiêu làm mới, tăng tính cạnh tranh và duy trì ngôi vị.

Toyota RAV4 lột xác thiết kế, quyết chiếm ngôi vươngChiếc crossover bán chạy sở hữu ngoại hình nhiều góc cạnh, gân guốc hơn so với thế hệ hiện hành.

Tin không vui cho các đối thủ là thế hệ thứ năm của RAV4 nâng cấp ở nhiều khía cạnh. Đầu tiên là phong cách. Thiết kế ngoại hình của chiếc crossover khác biệt lớn so với thế hệ hiện hành.

Các đường nét, chi tiết sắc sảo và hầm hố hơn. Đèn pha LED góc cạnh, chắn bùn vuông vức, lưới tản nhiệt mới hình lục giác. Đèn hậu LED và hai ống xả. Cuối cùng là gương chiếu hậu chuyển hẳn từ cột A sang cánh cửa nhằm tăng khả năng quan sát.

Thay đổi lớn nhất nằm dưới lớp "áo" kim loại. RAV4 2019 sử dụng kết cấu mới TNGA (Toyota New Global Architecture) của Toyota. Điều này có nghĩa RAV4 không còn cùng kết cấu hạng nhỏ với những Prius, C-HR hay Corolla mà sang cùng dạng thiết lập với những mẫu có trục cơ sở dài hơn là Camry và Avalon.

Chiều dài trục cơ sở của chiếc crossover tăng 30 mm trong khi chiều dài tổng thể lại ngắn hơn so với thế hệ hiện hành. Chiều rộng và khoảng sáng gầm nhỉnh hơn. Tùy chọn ngoại thất hai tông màu với phần thân và nóc xe màu tương phản. Đặc biệt là kết cấu mới mang lại cho RAV4 tùy chọn vành tới 19 inch ở bản cao nhất.

Toyota RAV4 lột xác thiết kế, quyết chiếm ngôi vươngSo với thế hệ cũ, RAV4 thế hệ mới có phong cách hầm hố hơn, các đường nét sắc sảo, góc cạnh.

Phiên bản động cơ 2,5 lít 4 xi-lanh thẳng hàng được Toyota thay bằng loại Dynamic Force 2,5 lít I-4 với hệ thống phun xăng điện tử VVT-iE. Trên Camry, động cơ này cho công suất 203 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm, vì thế sức mạnh trên RAV4 thế hệ mới dự kiến tương đương. Hộp số tự động 6 cấp cũng được thay bằng loại 8 cấp mới.

Với các phiên bản hybrid, động cơ xăng kết hợp với một động cơ điện và hộp số CVT nâng cấp. Thiết lập này trên Camry hybrid cho công suất 176 mã lực và mô-men xoắn 221 Nm.

Kết cấu nhẹ hơn và cứng hơn của TNGA còn được thiết kế để tăng khả năng vận hành. Thân xe liền khối có độ cứng chắc tăng 57%. Hiện Toyota chưa đề cập tới con số cụ thể về trọng lượng của chiếc crossover.

RAV4 còn là mẫu xe đầu tiên với kết cấu TNGA trang bị hệ dẫn động 4 bánh, đồng thời là chiếc Toyota đầu tiên sử dụng hệ dẫn động 4 bánh Dynamic Torque Vectoring với tính năng ngắt kết nối với trục khuỷu.

Hệ thống này là trang bị tiêu chuẩn ở các phiên bản Limited và Adventure AWD, giúp truyền tới 50% sức mạnh đến trục sau cũng như tới mỗi bánh xe cần sức mạnh nhất. Hệ thống cũng dừng truyền sức mạnh tới trục sau khi cần thiết. Trong khi các phiên bản thấp cấp hơn chỉ trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh đơn thuần, còn các bản hybrid là hệ thống AWD-i nâng cấp.

Ngoài các chế độ Normal, Eco và Sport, RAV4 có tùy chọn Multu-Terrain giúp tăng độ bám đường trên bề mặt tuyết, bùn, cát, đá... Mẫu crossover có công nghệ hỗ trợ leo dốc là tiêu chuẩn, và với hệ thống kiểm soát lực kéo, Toyota còn mang đến công nghệ hỗ trợ xuống dốc.

So với 11 phiên bản trang bị của thế hệ hiện hành, RAV4 thế hệ mới giảm còn 9 phiên bản: 5 dành cho máy xăng và 4 cho động cơ hybrid. Trong đó, "tân binh" là bản XSE Hybrid hai tông màu mới mang phong cách thể thao.

Bản Adventure lấy cảm hứng từ chiếc bán tải Tacoma cho một số chi tiết nhằm thu hút những người mê off-road, như cánh gió và đèn sương mù thiết kế nổi bật hơn, giá nóc lớn hơn, vành xe 19 inch... Trong cabin là đường chỉ khâu màu cam trên nền da bọc màu đen, sạc không dây cho điện thoại thông minh, 5 cổng USB.

Màn hình thông tin giải trí 7 inch là trang bị tiêu chuẩn trên bản Entune 3.0, bên cạnh những hệ thống nâng cấp tùy chọn như màn hình 8 inch, đài vệ tinh và hệ thống định vị. RAV4 giống Avalon và Corolla hatchback mới khi tích hợp Apple CarPlay. Chiếc crossover thế hệ mới còn có kết nối Alexa và Wi-Fi. Cuối cùng là hệ thống âm thanh JBL với 11 loa.

Lần đầu tiên trên một chiếc Toyota bán ra tại Bắc Mỹ có gương chiếu hậu kỹ thuật số (chỉ có trên bản Limited). Tài xế có thể gạt nút để hiển thị hình ảnh từ camera lên gương chiếu hậu trong xe với tầm quan sát rộng hơn bình thường.

RAV4 2019 còn sử dụng các loại vật liệu mềm mại hơn. Ghế trước có sưởi, với tính năng làm mát là tùy chọn. Dư giả hơn, khách hàng còn có thể chọn vô-lăng và ghế sau có sưởi.

Công nghệ an toàn trên RAV4 là gói trang bị Toyota Safety Sense 2.0 với phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo người đi bộ vào ban đêm và người đi xe đạp vào ban ngày. Ngoài ra là hỗ trợ giữ làn và cảnh báo chệch làn.

Công nghệ nổi bật khác có cung cấp thông tin về tín hiệu giao thông, như giới hạn tốc độ được hiển thị trên màn hình trước mặt tài xế. Ưu điểm khác của RAV4 thế hệ mới là phanh cơ khí được thay bằng phanh tay điện tử là trang bị tiêu chuẩn trên mọi phiên bản. 

RAV4 được thiết kế và thiết lập tại Nhật. Thế hệ mới xuất xưởng từ hai nhà máy tại Woodstock và Cambridge (Canada). Nếu nhu cầu vượt dự kiến, xe có thể được sản xuất ở cả nhà máy tại Nhật.

Toyota RAV4 bản máy xăng bán ra từ cuối 2018, trong khi bản hybrid từ đầu 2019. Giá bán hiện chưa được tiết lộ nhưng dự kiến tăng nhẹ so với giá đề xuất hiện nay là 25.500 USD tại Mỹ.

RAV4 ra đời từ năm 1994, đang ở cuối thế hệ thứ 4, bắt đầu từ 2013. Tại Việt Nam, Toyota RAV4 không phân phối chính hãng mà về nước dạng nhập tư nhân. Giá một mẫu RAV4 đời 2017 lắp động cơ 2,5 lít khoảng hơn 2 tỷ đồng. 

Theo Mỹ Anh (VnExpress.net)

Chủ Nhật, 31 tháng 12, 2000

Biển số xe `Quái thú` của Tổng thống Mỹ mang thông điệp gì?

Những con số được liên hệ với địa chỉ của Nhà Trắng, còn dòng cuối cùng là điều đặc biệt chỉ có trên xe đăng ký tại Washington.

Biển số xe Quái thú của Tổng thống Mỹ mang thông điệp gì?Biển số trên chiếc Cadillac limousine được đăng ký tại Washington, với slogan đặc biệt nằm dưới cùng. Ảnh: Washington Times.

Biển số của chiếc Cadillac limousine chở Tổng thống Mỹ gồm ba dòng. Trên cùng là "Washington, DC" - thành phố thủ đô, nơi chiếc xe được đăng ký. Tiếp theo là số thứ tự 800-002 và cuối cùng là một dòng chữ. 

"Taxation without representation" - chính là thông điệp của chính quyền thành phố Washington về việc không có đại diện ở Quốc hội Mỹ. Ý nghĩa của thông điệp đề cập tới việc "đóng thuế nhưng không có dân biểu" của người dân tại Washington.

Biển số xe Quái thú của Tổng thống Mỹ mang thông điệp gì?Biển số một xe dân sự đăng ký ở Washington. Ảnh: TravelBlog.

Tháng 11/2000, cơ quan quản lý xe cơ giới (DMV) của Washington bắt đầu cấp biển số xe có in slogan "Taxation without representation". Sau đó, tổng thống đương nhiệm Bill Clinton thể hiện sự ủng hộ với thành phố khi sử dụng cụm từ này trên chính biển số của chiếc limousine tổng thống.

Đến thời tổng thống George W. Bush, slogan biến mất. Nhiệm kỳ đầu của ông Obama cũng không có. Chỉ tới khi Obama bước sang nhiệm kỳ thứ hai, dòng chữ này mới xuất hiện trở lại.

Sau khi đắc cử, Tổng thống Donald Trump tiếp tục sử dụng chiếc Cadillac "The Beast" từ người tiền nhiệm kèm luôn biển số cũ.

Cụm số "800-002" cũng là một yếu tố gây tò mò khiến nhiều người muốn lý giải ý nghĩa. Đây được cho là con số ngẫu nhiên mà cơ quan mật vụ nhận được khi đi đăng ký tại cơ quan quản lý xe cơ giới (DMV) Washington theo những trình tự thông thường.

Tuy nhiên, nhiều người không thỏa mãn với giải thích trên. Trên các diễn đàn tại Mỹ, sau nhiều suy đoán, phép nhân 800x2 cho ra kết quả là 1.600 được cho là hợp lý nhất, bởi địa chỉ chính xác của Nhà Trắng là ở số 1.600 đại lộ Pennsylvania, thủ đô Washington.

Biển số xe Quái thú của Tổng thống Mỹ mang thông điệp gì?Xe "Quái thú" của Tổng thống Mỹ được máy bay vận tải chở tới Đà Nẵng ngày 8/11. Ảnh: Đức Đồng.

Theo Minh Thủy (VnExpress.net)

BMW X2 ra mắt tại Thái Lan, chưa công bố giá bán

Mẫu xe mới của BMW ra mắt lần đầu tiên tại Thái Lan, cạnh tranh với Mercedes-Benz GLA và Audi Q2.

BMW X2 ra mắt tại Thái Lan, chưa công bố giá bánXuất hiện tại sân khấu chính của BMW tại triển lãm Bangkok Motor Show lần này là mẫu X2. Chiếc xe lai giữa crossover và hatchback trình làng vào cuối năm 2017, và đây là lần đầu tiên BMW X2 có mặt tại Thái Lan. Hãng chưa công bố giá bán.BMW X2 ra mắt tại Thái Lan, chưa công bố giá bánBMW X2 được xây dựng trên nền tảng của BMW X1 nhưng ngắn và thấp hơn. Phần đầu xe vẫn giữ nét thiết kế thể thao đúng chất BMW, cụm đèn trước mang nét sắc cạnh, mảnh hơn so với BMW X1. Đèn pha full-LED dạng vòng tròn corona. Xe có lưới tản nhiệt dạng quả thận đặc trưng của BMW, nhưng phần trên nhỏ hơn phần dưới.BMW X2 ra mắt tại Thái Lan, chưa công bố giá bánThân xe nổi bật với những đường vân dập nổi chạy dọc thân xe từ trước ra sau. Phần mui hơi dốc về phía đuôi, cánh gió liền phía sau có thêm đèn phanh thứ 3. Dãy nhựa màu xám Frozen Grey từ hốc bánh xe trước kéo dài đến bánh sau tương tự như nhiều mẫu xe gầm cao khác. Phần đuôi sở hữu đèn hậu LED.BMW X2 ra mắt tại Thái Lan, chưa công bố giá bánBMW X2 là đối thủ của Mercedes-Benz GLA và Audi Q2 đang bán tại Việt Nam.BMW X2 ra mắt tại Thái Lan, chưa công bố giá bánTại vị trí cột C có thể dễ dàng nhìn thấy logo của BMW. Đây được xem là điểm nhận dạng của BMW X2, thừa hưởng từ những mẫu xe trong quá khứ như BMW 2000 CS và BMW 3.0 CSL.BMW X2 ra mắt tại Thái Lan, chưa công bố giá bánChiếc BMW X2 trưng bày tại triển lãm là phiên bản M Sport X, sử dụng một số bộ phận cho phân nhánh hiệu năng cao M Performance sản xuất. Logo M Performance xuất hiện ở 2 bên hông và trên bộ mâm hợp kim 19 inch.BMW X2 ra mắt tại Thái Lan, chưa công bố giá bánKhông gian chứa đồ của BMW X2 tương đối rộng. Nếu gập hàng ghế sau, khoang hành lý có dung tích lên tới 470 lít. Xe có nhiều công nghệ hỗ trợ hiện đại như cảm biến đỗ xe trước sau, camera 360, kiểm soát hành trình thích ứng...BMW X2 ra mắt tại Thái Lan, chưa công bố giá bán"Trái tim" của BMW X2 là khối động cơ tăng áp kép 2.0L, sản sinh công suất 192 mã lực, mô-men xoắn cực đại 280 Nm. Sức mạnh trên được truyền tới bánh xe thông qua hộp số ly hợp kép 7 cấp. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h của xe trong 7,7 giây, trước khi đạt vận tốc cực đại 227 km/h.BMW X2 ra mắt tại Thái Lan, chưa công bố giá bánNội thất của BMW X2 đan xen giữa sự thể thao và sang trọng. Rất nhiều vật liệu cao cấp được sử dụng. Ghế bọc da hạng sang Alcantara, chỉ khâu màu xanh, cùng các chi tiết ốp bằng nhôm.BMW X2 ra mắt tại Thái Lan, chưa công bố giá bánVô lăng thể thao bọc da. Khởi động bằng nút bấm.BMW X2 ra mắt tại Thái Lan, chưa công bố giá bánTrung tâm bảng táp-lô là hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng LCD 8,8 inch. Ngoài ra, BMW X2 còn có màn hình hiển thị thông tin HUD lên kính chắn gió tại vị trí người lái.BMW X2 ra mắt tại Thái Lan, chưa công bố giá bánHàng ghế phía sau cũng sử dụng vật liệu da cao cấp, khoảng chân thoải mái. Hệ thống đèn LED nội thất tùy chỉnh 6 màu. BMW X2 tại Thái Lan không có hệ thống điều hòa độc lập phía sau. Ghế có tựa tay ở chính giữa.

Theo Thế Anh - Toàn Thiện (Tri Thức Trực Tuyến)

Toyota Vios: Ô tô hot liên tục giảm giá, xuống dưới 500 triệu

Toyota Vios được biết đến là dòng xe bán chạy nhất và ít được điều chỉnh giá. Tuy nhiên, trước "cơn lốc" giảm giá ô tô tại Việt Nam, mẫu xe cỡ nhỏ "ăn khách" bậc nhất của hãng xe Nhật này đã nhiều lần phải "xuống nước" hạ giá. Hiện, giá Toyota Vios đã rơi xuống mức dưới 500 triệu đồng/chiếc.

Mẫu sedan bán chạy nhất Việt Nam

Tháng 8/2003, Toyota Vios chính thức xuất hiện tại Việt Nam. Từ đó, Toyota Vios luôn thuộc top những mẫu xe "ăn khách" nhất và là mẫu sedan bán chạy nhất Việt Nam hiện nay. Trong 9 tháng đầu năm 2017, Toyota Vios tiếp tục khẳng định vị thế độc tôn khi có doanh số tới 15.034 xe, chiếm hơn 19% thị phần tính riêng 10 mẫu xe ăn khách nhất.

Toyota Vios: Ô tô hot liên tục giảm giá, xuống dưới 500 triệuNhãn

Toyota Vios là mẫu sedan bán chạy bậc nhất Việt Nam hiện nay. Đây cũng là mẫu xe bán chạy nhất trong 9 tháng đầu năm khi có số lượng xe bán ra chiếm 1,3% tổng doanh số toàn thị trường ô tô Việt. Trung bình mỗi tháng, có khoảng trên 1.000 chiếc Toyota Vios được bán ra.

Ở phân khúc sedan hạng B, Toyota Vios hiện vẫn đang chiếm "ngôi vương", chỉ có Honda City ít nhiều tạo được sức ép lên Toyota Vios. Tuy nhiên, so với mẫu xe đối thủ Honda City, doanh số của Toyota Vios hiện cao gần gấp 3 lần. Các dòng xe khác như Suzuki Ciaz, Ford Fiesta sedan, Nissan Sunny,... có số lượng xe bán ra thua kém hơn Toyota Vios rất nhiều.

Toyota Vios bán trên thị trường ô tô Việt Nam với 5 phiên bản khác nhau, được trang bị 2 loại động cơ 1.5L và 1.3L kết hợp hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động vô cấp CVT. Giá bán của Toyota Vios dao động từ 484-644 triệu đồng. Với mức giá này, Toyota Vios đang ở mức thấp kỷ lục. 

Cuộc chiến của các mẫu ô tô trong phân khúc sedan hạng B hiện nay vô cùng căng thẳng và khốc liệt. Thị trường đang “chứng kiến” sự tranh giành gay gắt đến từ các thương hiệu ô tô Hàn Quốc và Nhật Bản, trong đó phải kể đến sự đối đầu kịch liệt của hai đối thủ đồng hương là Toyota Vios và Honda City.

Toyota Vios: Ô tô hot liên tục giảm giá, xuống dưới 500 triệuMẫu xe này cũng đã phải nhiều lần "xuống nước" hạ giá.

Xét về doanh số thì hiện khó có dòng xe nào lật đổ được vị trí số 1 của Toyota Vios. Tuy nhiên, trong tương lai, Toyota Vios khó có thể tiếp tục giữ vững được vị trí “ngôi vương” trên thị trường, khi đang chịu sức ép cạnh tranh rất lớn từ các đối thủ, đặc biệt là Honda City 2017. Sự xuất hiện của Honda City 2017 với nhiều trang bị, tiện nghi được đánh giá vượt trội so cùng mức giá thấp hơn cũng khiến hãng xe Toyota phải e dè.

Hơn nữa, trước tình hình các hãng xe liên tục thực hiện những đợt ưu đãi, giảm giá xe như hiện nay, Toyota Vios dù được xem là "vua giữ giá" cũng phải "xuống nước" hạ giá để đạt doanh số bán hàng. Có những lần Toyota Vios được giảm tới gần trăm triệu đồng nhằm thu hút khách hàng.

Những ngày đầu tháng 11/2017, cùng với Innova và Corolla, mẫu Toyota Vios lắp ráp trong nước được Toyota Việt Nam mạnh tay giảm giá tới gần 60 triệu đồng. Trong đó, phiên bản Vios TRD có mức giảm 58 triệu đồng, từ 644 triệu xuống còn 586 triệu đồng. Các phiên bản Toyota Vios G giảm 57 triệu đồng, E CVT và MT có mức giảm lần lượt 53 triệu đồng và 51 triệu đồng, Vios Limo giảm 48 triệu đồng. Như vậy, giá bán của 5 phiên bản Vios giảm xuống chỉ còn từ 484-586 triệu đồng.

Giữa tháng 10/2017, để tiếp tục duy trì sức hút đối với Vios, Toyota đã giảm tới 75 triệu đồng tất cả các phiên bản của mẫu xe này.

Vào cuối tháng 8/2017, Toyota Vios cũng được giảm nhẹ từ 10-12 triệu đồng nhằm kích cầu khách hàng trong tháng cô hồn. Ngoài ra, khách hàng còn được tăng lệ phí trước bạ lên tới 30 triệu đồng.

Đặc biệt, vào cuối tháng 6/2017, sau khi “đối thủ” Honda City 2017 ra mắt với hàng loạt nâng cấp về công nghệ trên xe cũng như mức giá hấp dẫn, Toyota Việt Nam đã "ngay tức thì" công bố mức giảm giá mạnh từ 40-70 triệu đồng cho mẫu xe Toyota Vios, tùy từng đại lý. Bên cạnh đó, khách hàng sẽ được ưu đãi gói bảo dưỡng 3 năm chính hãng từ Toyota Việt Nam.

Việc giảm giá bán cho Vios là hoàn toàn dễ hiểu trong thời điểm cạnh tranh khốc liệt như hiện nay. Nguyên nhân giảm giá của Toyota Vios được cho là để hút khách, củng cố thị phần, nhằm giữ vững vị trí dẫn đầu. Tuy nhiên, một lý do nữa trong nhiều lần giảm giá của Toyota Vios là để thanh lý hàng tồn, mở đường cho sự xuất hiện của những phiên bản xe mới.

Theo Tuấn Dũng (VietNamNet)

Số phận 700 xe BMW nằm cảng Sài Gòn vẫn chưa rõ

Cả Trường Hải và Euro Auto đều khẳng định họ không liên quan tới thông tin lô xe BMW nằm cảng được bán thanh lý giá rẻ. Khách hàng Việt tron...